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ドライブワーク通信一覧
- 令和5年度における「トラック運送業界における不正改造車排除運動」
- 令和5年4月20日、全日本トラック協会（以下「全ト協）は令和5年度における「トラック運送業界における不正改造車排除運動」の実施要領を発表しました 。 運動の目的 令和3年における交通事… [続きを読む]
- トラックドライバーの長時間労働改善に向け、一般消費者に求められることとは
- 厚生労働省の「自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」では、一般消費者向けのコンテンツとして、宅配便や引越しに際するおねがいを掲載。 トラック運転者の労働時間削減に向けた協力を求めています。 自動車運転者の… [続きを読む]
- 自動フォークリフト2件を紹介 トラックドライバーの負担軽減に期待
- 2024年4月より適用されるトラックドライバーの労働時間規制を控え、運送業界全体で業務の効率化が求められています。そんななか、荷物の積み降ろしに活躍するフォークリフトにも、自動化の流れが到来しつつあります。 本記事では、2023年4月に発表があった自動運転フォークリフトに関する情報のうち、2件をピクアップして… [続きを読む]
- 「働きやすい職場認証制度」について
- 「働きやすい職場認証制度」は、自動車運送事業者のうち、働き方について一定の基準を満たした事業者を認証することにより、業界内の働き方改革の達成度を可視化するための制度です。 また、認証を取得した事業者は、いわゆる「ホワイト企業」であることを求職者にアピールできるため、より良い労働環境を求める人材の確保をはかる上で、取得していない事業者… [続きを読む]
- 2024年問題に向けた、トラック輸送の取引環境改善の取り組み
- 働き方改革関連法により、2024年4月以降、自動車運転業務の時間外労働に、年間で960時間までとする上限が設けられます。 労働者の長時間労働を防ぎ、健康やワークライフバランスを守るための法改正ですが、その一方で、次のような問題の発生が危惧されています。 企業の売上減少 トラックドライバーの収… [続きを読む]
