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ゲーム周辺機器メーカー 外国人ドライバーの講習における「言葉の壁」解消を目指す

2026年11月12日

ゲーム周辺機器メーカーの株式会社ホリ(以下、ホリ)は、埼玉県羽生市の羽生モータースクールが監修した「多言語・他車種対応の教育課題シミュレーター」の受注を、2026年12月より開始します。販売は教習所系スタートアップの株式会社テトラ・シフトが手掛けます。

このシミュレーターを利用すれば、外国人が日本の自動車教習所で講習を受けるにあたって、教習内容についての説明を事前に、母国語で聞くことが可能です。
外国人ドライバーの登用でドライバー不足解消に期待

運送業界は近年、慢性的なドライバー不足に悩まされています。国土交通省によると、2025年度の有効求人倍率は2.49倍となっており、これは全求人の平均と比べて約2倍の数値です。

また、年齢構成では50歳以上が過半数を占めており、現役のドライバーの定年退職が今後増えることで、ドライバー不足がより深刻化する可能性があります。

ドライバー不足の対策として注目されている施策のひとつが、外国人ドライバーの登用です。2026年1月より在留資格の「特定技能1号」にトラックドライバーが追加され、それをきっかけに、業界全体で外国人ドライバーを採用する動きが拡大しています。

一方で、外国人が日本で運転免許証を取得する際に課題となりやすいのが、いわゆる「言葉の壁」です。現状では多くの教習所で翻訳機や翻訳アプリを利用していますが、「日本語での説明+翻訳」で2倍以上の時間を費やし、交通安全を充分に学べないケースが少なくありません。

シミュレーターで教習における言葉の壁を解消

ホリが開発した「多言語・他車種対応の教育課題シミュレーター」では、教習内容についての説明を事前に、母国語で予習することが可能です。教習内容を理解した状態で実際の教習を受けることで、翻訳ではなく実技練習に多くの時間を割けるようになります。これにより、教習指導員の負担軽減や、教習効果の向上を図ります。コンテンツは「普通車」「他車種」の2種類が用意されています。

■普通車:JAPAN DRIVER TRAINING SIMULATOR」
普通自動車教習を想定したソフトです。検定課題の対策はもちろん、日本特有の左側通行に慣れるめの自動走行カリキュラムも搭載されています。ゲーム感覚で教習内容への理解を深められます。

■他車種:JAPAN TRUCK DRIVING SIMULATOR」
物流や旅客の教習を想定したソフトです。中型一種、中型牽引車、大型一種、大型二種に対応しています。挙動や操作性もリアルに再現されており、実際の車両感覚をつかむことができます。

また、ハンドルや画面構成も、用途によって選択可能です。「特定技能1号」におけるトラックドライバーの教習には、大口径タイプのハンドル+3画面タイプの画面構成がおすすめです。

まとめ

外国人ドライバーの登用は、運送業界が直面するドライバー不足解決の鍵として期待されています。一方で、言葉の壁や文化の違いが課題となっているケースも少なくありません。今後は「多言語・他車種対応の教育課題シミュレーター」のようなテクノロジーや工夫により、よりスムーズに外国人ドライバーを受け入れられる体制の構築が求められるでしょう。

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