HOME > ドライブワーク通信 > 「トラック運転者の長時間労働改善特別相談センター」が開設
ドライブワーク通信
「トラック運転者の長時間労働改善特別相談センター」が開設
2022年9月6日
また、同センターの開設に併せて、「トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」もオープン。こちらでは、実際に相談する際の手順や、相談を検討するときに読んでおきたい情報が掲載されています。
トラック運転者の長時間労働改善特別相談センターに相談する場合は、ポータルサイトの相談専用フォームか、フリーダイヤルを利用します。なお、相談は無料で行うことができます。
相談専用フォームを利用する場合は、曜日や時間を問わずいつでも可能です。一方でフリーダイヤルを利用する場合は、利用時間が平日の9~17時に限定されるほか、12~13時が休憩時間となっている点に留意しておきましょう。
専用相談フォームかフリーダイヤルで相談し、その上で更に詳しく相談したい場合は、オンラインによる相談や、コンサルタントの訪問を受けることができます。
ポータルサイトには、「相談する前に」と題して、いくつかのコンテンツを公開しています。
ここではその一部をご紹介します。相談する前に一読することで、悩みの解決や、相談内容の整理に繋がるかもしれません。
▽2024年4月以降の時間外労働
2024年4月からは、トラック運転者にも時間外労働の上限規制が適用されます。
これにより、トラック運転者の時間外労働は、年間960時間が上限となります。
従来は特に制限なく行うことができた時間外労働でしたが、長時間労働防止のため、2019年より上限が設けられました。
この際、いくつかの職種では猶予期間が設けられ、トラック運転者にも5年間の猶予期間が与えられていましたが、その猶予期間も2024年3月限りで終わり、正式に適用となります。
▽改善基準告示
トラック運転者には「改善基準告示」という、運転時間にまつわるルールあります。
この改善基準告知も、2024年より新しくなる予定です。変更に際し、抑えていくべきポイントは以下の3点です。
・拘束時間:拘束時間とは、労働時間に休憩時間を足した時間です。1日あたりの拘束時間は、原則として13時間以内でなければなりません。それをやむを得ず超える場合も、最大16時間までとする必要があります。なお、15時間を超えても良いのは週に2回までとされています。
・休息時間:休息時間とは、勤務を終えてから、次の勤務が始まる前の時間のことを指します。休息時間は、原則として1日8時間以上設けなければなりません。
・運転時間2日間の平均:運転時間は、連続する2日間の、1日あたりの平均が9時間を超えないようにしなければなりません。
▽助成金の情報
ポータルサイトには、「働き方改革推進支援助成金」など、労働関係の助成金にかかわる情報も掲載されています。助成制度を利用することで、長時間労働の改善を行いやすくなります。
文/BUY THE WAY lnc.
- ゲーム周辺機器メーカー 外国人ドライバーの講習における「言葉の壁」解消を目指す ゲーム周辺機器メーカーの株式会社ホリ(以下、ホリ)は、埼玉県羽生市の羽生モータースクールが監修した「多言語・他車種対応の教育課題シミュレーター」の受注を、2026年12月より開始します。販売は教習所系スタートアップの株式会社テトラ・シフトが手掛けます。このシミュレーターを利用すれば、外国人が日本の自動車教習所で講習を受けるにあたって、教習内容についての説明を事前に、母国語で聞くことが可能です。
- 「酒酔い運転」の要件明確化 トラックドライバー・事業者の注意するべき点は 2026年7月21日、改正道路交通法が施行され、「酒酔い運転」の要件に明確な数値基準が設けられました。また、2025年における飲酒運転によるトラックの交通事故は、34件発生しています。国土国通称の「事業用自動車総合安全プラン2025」および全日本トラック協会(以下、全ト協)の「トラック事業における総合安全プラン2025」では、いずれも2025年の「飲酒運転ゼロ」を目指していましたが、これらの目標は達成されませんでした。本記事では、2026年7月の法改正の内容に触れながら、ドライバーや事業者が押さえておくべき飲酒運転対策について見ていきましょう。
- 管理栄養士監修の「ドライブリカバリーめし」で、健康的なドライバーライフを プロのトラックドライバーであっても、高速道路を長時間運転すれば疲れるもの。サービスエリア(SA)やパーキングエリア(PA)に立ち寄った際には、食事でしっかりと体力を回復したいですね。この秋、NEXCO東日本では、ドライバーの体力回復に焦点を当てた「ドライブリカバリーめし」を展開しています。本記事では数ある対象メニューのなかから、おすすめの5品を紹介します。
- トラックドライバーの「こころの健康」について どんな仕事であっても、長く続けていくなかでストレスを抱えたり、メンタルヘルスが悪化したりするリスクはゼロではありません。なかでもトラックドライバーは、ひとりで過ごす時間が長いため、本人が気づかないうちにストレスを溜め込んでしまうケースも少なくありません。小さな不調でも軽く考えず、適切なサポートを受けることが大切です。全日本トラック協会(全ト協)でも、令和8年8月より、「ドライバーのためのこころの健康アドバイス動画」と題した動画シリーズを公開しています。そこで今回は、トラックドライバーがストレスに気づくことの重要性や、ストレスに気づく方法、メンタルヘルスに不安を感じたときの相談先などについて紹介します。
- TDG、外国人ドライバーの研修プログラム内容を公開 ドライバー不足解決に向けた一手として、外国人ドライバーの登用に注目が集まっています。ドライバーの確保がしやすくなる一方「日本語でのコミュニケーションができるのだろうか」「充分な技術があるのだろうか」と不安に感じている方も多いでしょう。株式会社TDGホールディングス(以下、TDG)は、2026年8月26日、同グループがインドネシア現地で運営する教習所で実施されている、入国前専門研修プログラムの内容を公開しました。