HOME > ドライブワーク通信 > 女性ドライバーが運転しやすいトラックのあり方とは
ドライブワーク通信
女性ドライバーが運転しやすいトラックのあり方とは
2019年4月4日。国土交通省は女性ドライバー等が運転しやすいトラックのあり方についてアンケートを取り、その結果をもとに資料を策定しました。
策定の背景
トラック業界は深刻なドライバー不足に悩まされています。平成31年1月の時点で、トラックドライバーの有効求人倍率は3.03となっています。この3.03という数値は全産業平均の1.56と比べて2倍近くもあり、トラック業界の人材不足が他の産業と比較してもいっそう深刻であることを示してます。
ドライバーが不足している原因は幾つかありますが、そのうちのひとつに、女性ドライバーの少なさが挙げられます。トラック業界内で女性が働きやすい職場環境を整備し、女性ドライバーの数を増やすことができれば、ドライバー不足解消に向けた大きな一歩となります。
女性ドライバーの採用については「積極的に雇用したい」「応募があれば採用を考えたい」といった意見が各事業所からも多く、その期待値は業界全体で高まりを見せています。
女性ドライバーにとってより良いトラックとは?
女性ドライバーのにとってより良いトラックとはどんなものでしょうか? 今回策定された資料の中では「安全性」と「仕様上の使い勝手」の2点が挙げられました。
▽仕様上の使い勝手
仕様上の使い勝手については「業務上のサポート」と「快適性・操作性」が重要としています。
仕様上の使い勝手については「業務上のサポート」と「快適性・操作性」が重要としています。
- ・業務上のサポート
- 業務をサポートする上の仕組みとしては、仕事用の物や私物を整理整頓して収納するだけのスペースが確保されていることが、男性ドライバーの場合よりも重視されることが分かりました。また車内に充分な明るさを確保できるかという点も見落とせない視点です。
- ・快適性・操作性
- 休憩時にリラックスできる環境であることが特に求められます。キャブ室内が快適で、きちんと披露を回復できる設備を備えていること、プライバシーを確保できることなどがチェックポイントになります。また日差しに配慮し、紫外線対策ができるようにしておくことも大切です。
文/BUY THE WAY lnc.
ドライブワーク通信バックナンバー
-
ネパールでの現地採用面接
ネパールでの現地採用面接及び、教育機関の視察を行いました。 -
特定技能外国人の多い国とその理由
人手不足が深刻な分野において、即戦力となる外国人労働者を確保するため、2019年4月からスタートした特定技能制度ですが、現在、28万人以上の特定技能外国人が就労しています。どういった国の方がどのような理由で日本に来日するのでしょうか。 -
国土交通省、自動物流道路の実装を目指す
2025年4月10日、国土交通省は、自動物流道路の実装に向けたコンソーシアムのホームページを開発しました。 自動物流道路は、運送業界における深刻なトラックドライバー不足を解決する手段のひとつとして期待されています。 本記事では、自動物流道路の概要や、実装に向けた今後の流れなどについて解説します。 -
トラックドライバーの孤独解消に焦点を当てたAIが登場
2025年5月、つながりAI株式会社(以下:つながりAI)ろ、ココネット株式会社(以下:ココネット)は、配送ドライバー向けの対話型AI「同僚AI」の実証実験を開始しました。同僚AIは、配送ドライバーが業務中に感じる孤独感の解消と、それによる人手不足の解消と目的としています。 -
外国人材を採用するまでのスケジュール
外国人ドライバーを採用し、本入社までの期間はどれくらいかかるのか。 今回は、国外採用と国内採用で期間がかわるため、それぞれ紹介する。
安全性については「今後、無人運転や荷役の自動化が進むまでは」と前置きした上で、トラックの運転性だけではなく、荷役面での作業性にも優れていることが重要としています。