> > 遠隔点呼の実施が可能に

ドライブワーク通信

遠隔点呼の実施が可能に

令和4年4月1日より、自動車運転事業者（トラック、バス、タクシー）における、遠隔点呼が可能になりました。
ここでいう遠隔点呼とは、遠隔拠点間（営業所―車庫間、同一事業者内の営業所間、グループ企業の営業所間）の点呼のことを指します。
遠隔点呼を実施するためには、「1.使用する機器・システムの要件」「2.実施する施設・環境の要件」「3.運用上の遵守事項」の3点を満たす必要があります。
1.使用する機器・システムの要件

遠隔点呼に使用する機器やシステムは、以下の要件を満たしている必要があります。

▽遠隔点呼に関する基本要件

通信設備については、運行管理者が、運転者の状態（表情、酒気帯びの有無、疾病、疲労、睡眠不足など）を目視ではっきりと確認できるものでなければいけません。
具体的な機器のスペックについては下記のとおりです。

カメラ
画素数：200万画素以上
フレームレート：30fps以上

モニター
サイズ：16インチ
解像度：1920×1080px以上

また、アルコール検知器については、運行管理者が測定結果をただちに確認でき、記録・保存も自動で行われる状態にしておきましょう。

▽運行管理者等の確認すべき情報について

遠隔点この際に運行管理者が確認し、営業所間で共有するべき事柄は以下のとおりです。
  • ・日常の健康状態
  • ・労働時間
  • ・指導監督の記録
  • ・運行に要する携行品
  • ・運転者台帳又は乗務員台帳の内容
  • ・過去の点呼記録
  • ・車両の整備状況
それ以外にも、平常時との違いや、車両の点検結果など、必要に応じて確認できる機器やシステムを揃えておきましょう。

▽なりすましの防止

遠隔点呼の際には、なりすましを防ぐため、個人を確実に識別できる生体認証が利用できる必要があります。

▽点呼結果とその記録について

点呼結果・機器故障内容については、電磁的方法によって記録されなければなりません。
点呼結果の記録については、1年以上保持され、修正や削除ができない状態である必要があります。
機器故障内容については、故障の内容と発生日時が記録されるようにしてください。
2.実施する施設・環境の要件

遠隔点呼を実施する施設・環境が満たさなければいけない要項は以下のとおりです。

▽環境照度の確保

カメラやモニターを通して、運行管理者等が運転者の顔の状態を目視ではっきりと確認できる程度の明るさを確保してください。運転者とカメラの間の明るさは500ルクス程度が望ましいとれています。

▽監視カメラの設置

運転者の前進や、アルコール検知器の使用状況を確認できるよう、監視カメラを設置する必要があります。

▽通信環境・通話環境の確保

遠隔点呼を行う際には、安定した通信・通話環境を確保してください。
点呼が途中で途切れたり、会話が聞き取りにくくなるほどの雑音が聞こえる環境は避けましょう。
3.運用上の遵守事項

遠隔点呼を運用する際に遵守する事項は以下のとおりです。

▽運行管理者等の遵守事項

・事前の情報把握について
地理情報や道路交通情報など、業務を遂行するために必要な情報を把握しておきましょう。
・運行中の車両位置の把握
点呼漏れや車両の持ち帰りの防止のため、車両位置の把握に努めましょう。
・面識のない運転者に対して遠隔点呼を行う場合
面識のない運転者に対して遠隔点呼を行う場合、対面またはオンラインで面談する機会を別途設け、健康状態、や適性診断結果など、必要な情報を確認してください。
・運転者の携行品について
運転者の携行品については、遠隔点呼時に保持状況、返却状況を確認しましょう。

▽非常時の対応

・運転者の乗務不可判断について
運転者が運転できる状態ではないと運行管理者が判断した場合は、ただちに情報共有し、代替措置を講じられる体制を整備しましょう。
・遠隔点呼の実施が困難となった場合
機器の故障などで遠隔点呼が実施できなくなった場合、他の方法で点呼を行える体制を整備しましょう。

▽情報共有

・グループ企業間で遠隔点呼を実施する場合
遠隔点呼に必要な情報の取り扱いについては、必要に応じて契約を結んでください。
・個人情報の扱いについて
本人確認に利用する生体情報をはじめ、個人情報の取扱については、事業者と運転者のあいだで合意を取ってください。
・事業者の遵守事項
遠隔点呼に日梅雨な事項については、きちんと明文化し、運行管理者や運転者に周知しましょう。

文/BUY THE WAY lnc.

ドライブワーク通信バックナンバー
  • 白トラ行為への規制強化　ポイントを解説
    2026年4月1日より、貨物自動車運送事業法の改正法が一部施行され、違法な白ナンバートラック（白トラ）への規制が強化されます。従来の白トラ規制は、主に運送を行った事業者が処罰の対象でしたが、この規制強化により、運送を行った荷主も責任を問われることになります。
  • 冬用タイヤは「溝深さ」に注意　重要性と確認方法を紹介
    冬季のトラック輸送では、路面の凍結や積雪がある地域での走行が避けられず、冬用タイヤの装着が不可欠です。しかし、安全に走行するためには、単に冬用タイヤを履くだけでは不十分で、適切な管理が欠かせません。なかでも特に重要なのが、タイヤの「溝深さ」です。本記事では、大型車の冬用タイヤにおける溝深さの基礎知識や重要性、点検方法などを分かりやすく解説します。ぜひ参考にしてください。
  • 1月開催！外国籍ドライバー採用に向けたネパール視察ツアー企画！
    2024年3月、特定技能制度に追加された自動車運送業分野。弊社アズスタッフでは先行して特定技能ドライバーの教育事業をネパールにて展開し、依頼に対して迅速な対応ができるように、準備を進めてきました。現在は教育を終えて内定を待っている候補者が多くいるため、圧倒的なスピード感での入国を実現させることが可能となります。ネパール現地では国家資格を有する日本人の教職員を駐在させ、ドライバー教育を行っております。そして今回、1月21日（水）～23日（金）にかけ実際の教育現場の見学や、現地の日本語学校、教習所を視察し面接が可能なツアーを開催することが決定いたしました。今回はその内容についてご紹介します。
  • 現地教育
    弊社アズスタッフでは、ネパールの現地企業と連携した特定技能ドライバー教育事業の開始を発表しました。2024年3月、特定技能制度に自動車運送業に追加されましたが、現状はまだ広く浸透していないことを背景に、アズスタッフでは、国家資格を有する日本人の教職員を現地に駐在させ、ドライバー教育を行う事業に乗り出しました。今回はその現地での事業の内容をご紹介します。
  • ヨシ！ 「仕事猫」が車輪脱輪事故防止を啓発
    一般社団法人日本自動車工業会は、人気キャラクター「仕事猫」とコラボし、大型車の車輪脱落事故防止を啓発するチラシを制作しました。本記事では、車輪脱落事故の概要や原因、日常的に行える対策などを紹介していきます。「仕事猫」や、「車輪脱落予兆検知装置」についても解説していくので、ぜひ参考にしてください。

ドライブワーク通信一覧へ

Copyright (c) Az staff Inc. All Right Reserved.