トラック運送業界の過労死等防止計画

緊急対策の1として挙げられているのが、健康管理。健康診断の受診漏れがないように努める他、受診後のフォローアップもぬかりなく行い、ドライバーの健康状態を把握します。

▽健診受診率の遵守（100%を目指す）

健康診断は労働安全衛生法で義務づけられています。
違反した場合は罰則も定められています。

▽健診のフォローアップの仕組みを構築する

健康診断の結果が戻ってきたら、放置せずに結果を確認し、フォローアップするための仕組みを作ります。
「運輸ヘルスケアナビシステム」の活用などが例として挙げられています。

▽健康状態の悪いハイリスクドライバーの発見に努める

健診項目の高血圧、肥満、糖尿、脂質異常のうち、3～4項目が基準値を超える場合や、長時間労働になっているドライバーをピックアップ。「労災二次健康診断」の利用（無料）を促します。

緊急対策の2として挙げられているのが、就労措置と運行管理。健康診断の結果と医療上の措置を照らし合わせながら、各ドライバーに必要な措置を講じていきます。健康状態の芳しくないドライバーが運行を継続する際には、重点的に以下のような運行管理を進めます。

▽当面、残業時間の上限を100時間未満とする

過労死等の認定基準とされる月間100時間を超える時間外労働（残業）時間の削減に優先的に取り組みます。

▽改善基準告示を遵守する

乗務日前日の睡眠時間が最低5時間以上となるよう管理。加えて最低でも週2回以上は、睡眠環境が整った場所で6時間以上の夜間睡眠を確保できるよう努めます。

▽日々の勤務ができるだけ規則的になるように配慮する

長距離運行や夜勤運行、不規則な勤務をできるだけ避け、規則的な勤務になるようにします。

リーフレット「今すぐ取り組もう！緊急対策　～トラック運送業界の過労死等防止計画～」の中では、点呼を有効利用した健康管理方法を紹介。具体的な取り組み例として、以下の4項目を挙げています。