雪道運転をする際に気をつけるべき５つのポイント

まずは原理原則から。
気温が下がると、凍結や積雪によって道路が大変スリップしやすくなり、大事故につながりやすい。
この状態での急ハンドル、急加速、急ブレーキはもちろん、急なアクセル操作も禁物。
ブレーキをかけてから車が止まるまでの制動距離は、積雪した道路では通常の2～3倍、凍結道路では8～10倍ほど！あっと思ってから急ブレーキをかけても遅いのだ。車間距離は十分に保ち、常に余裕をもった距離を心がけよう。
また、もし前方に異変を感じても、ブレーキとハンドルの操作を同時に行ってはいけない。まずはブレーキで十分に速度を落とし、それでも避けられない場合にハンドルをきるように。

四輪で雪道を走る場合は、スタッドレスタイヤに交換することをおすすめする。
スタッドレスの運転のコツは、常にタイヤを転がすような感覚で運転すること。また、他の車がスタッドレスタイヤで走ったあとの路面は、滑りやすくなる傾向にある。安全に走る為には、車の走行ラインからわざと外れて走るのもおすすめだ。
また、やむをえず普通タイヤで走行する場合は滑り止めを必ずつけよう。

一口に「雪道」といっても、雪の状態によっていくつかの種類に分けられ、危険度も異なる。ぱっと見、通常の道路と見分けにくい状態もあるため、しっかり目視して、滑りやすそうなところは避けて走ろう。

アイスバーン
「路面凍結」状態。道路が透明だったり、黒く見えるところは溶け出した雪が凍って滑りやすくなっている。特に冷え込む夜間や朝方、日陰などには注意が必要。

シャーベット
シャリシャリの雪道。水分を多く含んでいてスリップしやすくなるのでとても危険。ハンドルも効かなくなりやすいのでチェーンをつけよう。

圧雪凍結
雪がたくさんの車に踏み固まられて、凍結のような状態になること。普通の雪道に見えるが、固く滑りやすい。光沢があって、ツルツルして見える。信号手前などたくさんの車が止まる所ではさらに圧雪されて危険度増大。信号前は注意しよう。

積雪した際に、特にスリップしやすいポイントが発生するのをご存知だろうか？

まず、橋梁（橋げた）区間。
夜間に橋の下から熱が奪われるため、路面の温度が低下しやすい。橋の上だけは凍結していることがあるので注意しよう。
また、トンネルの出入口も、日陰になりがちなので周囲に比べて気温が低く、凍結が発生しやすい。雪が積もっている場合はトンネルの中と外の明るさが極端に異なるので、視界不良にもなりやすい。スピードを落として走ろう。
その他、頻繁に車が停止と発進を繰り返す都市部の交差点も、圧雪や凍結がタイヤの摩擦熱で融け、水滴がタイヤにたまって非常に滑りやすくなるので注意だ。